Cargo plane crashes on Miami-area beach.

Associated Press

SUNNY ISLES BEACH, Fla. (AP) - A cargo plane crash-landed in shallow water north of Miami Beach, and both people on board survived with only minor injuries, police said.

The twin-engine Trans Air Unit plane went down before 11 p.m. Thursday in rough surf about 100 yards offshore, said Fred Maas, the resort town's police chief.

Pilot Jorge Perez, 43, and co-pilot Alex Sanso, 36, held onto the semi-submerged plane's wing, then made for shore with help from police and firefighters.

The crewmen were taken to a hospital with minor cuts and scratches and were reported doing well early Friday.

The plane was carrying no cargo when it took off from nearby Fort Lauderdale-Hollywood International Airport, heading about 20 miles south to Opa-locka Airport, according to Sgt. R. Thomas Hopkins.

The crewmen decided to bring the plane down because they thought something was wrong with the fuel instruments, Maas said.

``Actually when we review the potential scenario, it was quite remarkable,'' he said. ``There are quite a number of high rise buildings around here he had to maneuver through to get out to the water. He did a very good job.''

Federal agencies were investigating, Hopkins said.

El Mundo

Al menos 18 personas muertas al explotar un avión en Rusia 03-12-01

MOSCU. Al menos 18 personas murieron ayer después de que el avión de carga en el que viajaban se incendiara y explotara en el aire sobre la región rusa de Kabarovsk, cuando trataba de hacer un aterrizaje de emergencia, dijo un funcionario de alto rango del Ministerio de Emergencias.  

El avión, un Il-76, cayó cerca de la ciudad de Okhotsk, en el extremo oriente de la comarca, poco después de que el capitán comunicara a la torre de control que tenía que aterrizar de emergencia debido a un incendio a bordo. La causa final del siniestro no fue determinada de inmediato.

«De acuerdo con nuestra información, desde la región de Okhotsk, el avión explotó en el aire. Varias personas oyeron el sonido de dos explosiones y vieron destellos», dijo al canal de televisión TV6 Valery Sukhuborov, subjefe ministerial.

A bordo de la aeronave viajaban nueve tripulantes, cuatro empleados de carga y cinco del servicio fronterizo de Rusia, que había fletado el avión de Chukhot Air Cargo, informa Reuters. Todos han sido dados por muertos.

MK Airlines Boeing 747 crashed in Nigeria.

Reuters

PORT HARCOURT, Nigeria, Nov 27 (Reuters) - A Boeing 747 cargo plane crashed near the southeastern Nigerian city of Port Harcourt on Tuesday, killing a British crew member and injuring five others, Nigerian officials said.

Airport workers said earlier two people had died but Aviation Minister Kema Chikwe revised the toll after visiting the crash site and a clinic where the injured were taken.

Chikwe said the Boeing 747-200 operated by UK-based MK Airlines with a crew of 13 -- 11 Britons and two Americans -- crashed at 1:56 a.m. (0056 GMT) while trying to land in the coastal city after flying from Luxembourg.

Airport officials said the weather was clear at the time. Chikwe said she had confirmed all airport navigational systems were working properly.

Chikwe said she did not ask the surviving crew what could have caused the crash because ``they are all in a state of shock and confusion.''

Witnesses described the survival of the crew as miraculous. They said the cockpit section of the jumbo jet had broken off from the fuselage, which had been gutted.

The burned out wreckage was lying within metres (yards) of the runway.

``I saw blood and people on the ground, some looking more critical than others,'' Chikwe told reporters after her tour.

`I am told adequate arrangements were being made to send an air ambulance to fly them to Zurich because they are all foreigners,'' added Chikwe, who flew in from the inland capital Abuja on hearing about the crash.

She did not identify the injured by nationality.

Port Harcourt is the capital of Nigeria's oil and gas industry and hub of massive new projects, including a multi-billion-dollar liquefied natural gas complex.

Twenty-Four presumed dead in Crossair jetliner crash.

Associated Press

ZURICH, Switzerland (AP) - Workers combing through a muddy wood found the flight recorders of a Swiss airliner that crashed near Zurich, killing 24 people, officials said Sunday.

Nine people managed to walk away from the wreckage after the Crossair Avro RJ-100, a small four-engine jetliner, crashed Saturday night. It was unclear whether the pilots had survived.

``Unfortunately we could find no more survivors,'' said Zurich police chief Peter Gruetter after rescue workers spent the night searching through the wreckage a few miles short of the runway.

The bodies of ten people were recovered. Remains of the other 14 were not found, but Gruetter said the ``search and rescue'' phase was now over - implying they were dead.

At a morning news conference, authorities said they were still unsure what caused the crash of Flight LX3597 from Berlin - the second accident to strike Crossair in less than two years.

Weather conditions were poor when the plane went down just after 10 p.m., with rain and some snow in the area. Crossair chief executive officer Andre Dose said there were no indications that terrorism was to blame.

Airport officials said communication between the pilot - who had more than 10 years of flying experience - had been normal.

The plane carried five crew, all Swiss, and 28 passengers including Germans, Austrians, Swiss, Canadians, Dutch and Israelis. Gruetter declined to give a detailed passenger list, saying that next of kin had not yet been informed.

The nine survivors walked on their own to rescue workers, said Zurich airport's chief medical officer, Remo Reichlin. Three had serious burns, while the other six had less severe ones. They were taken to hospitals in Zurich and nearby Winterthur.

Marc Hogenkamp - who works at Zurich's university hospital - said he was alerted by his parents that his brother was on the flight and discovered he was among the lucky ones.

``He had a light injury but he's very well considering and has already got up,'' Hogenkamp told Swiss state-run television. ``It's unbelievable that he survived.''

The plane crashed near the village of Bassersdorf as it approached runway 28, a landing strip that just begun operating at night a month ago following an agreement by the Swiss transport ministry to limit overflight noise above nearby Germany.

A fire engulfed the middle part of the plane after the crash, but was extinguished within 15 minutes. The cockpit and tail areas were left largely unscathed, enabling recovery workers to retrieve the flight recorders.

Crossair said there had never been any known problems with the 97-passenger RJ-100, which is manufactured by Britain's BAE Aircraft Services Group and is also known as the Jumbolino. The plane that crashed was built in 1996.

The crash was sure to add to the woes of Swissair, Crossair's ailing parent company.

Crossair had been taking over parts of the Swissair operations in a complicated, government-financed bailout that is meant to be completed next spring.

``It's come at a very difficult time,'' Dose said.

Once the proud national carrier, Swissair last month had its planes grounded because the company could no longer pay fuel and landing fees. Although the government and corporate investors have since stepped in, the airline is still struggling to recover customer confidence and to fill empty seats.

It was the second crash in as many years for Crossair. A Saab 340 crashed shortly after takeoff from Zurich on Jan. 10, 2000, killing all 10 people on board. The plane was headed to the German city of Dresden

Mueren los 27 ocupantes de un avión que se estrelló cerca de Moscú

20 de noviembre, 2001, CNN

MOSCU -- Las autoridades rusas confirmaron el martes la muerte de los 27 ocupantes de una aeronave que se estrelló al norte de Moscú. Los equipos de rescate enviados al lugar, una zona nevada y boscosa, recuperaron los restos de algunos pasajeros de la aeronave y tres grabadoras de vuelo, dijo el martes el Ministerio de Emergencias de Rusia.

INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION

NORTH AMERICAN CENTRAL AMERICAN AND

CARIBBEAN OFFICE

E-Mail: icao_nacc@mexico.icao.int
Date: 12 November 2001
File Ref: NT 9-5.3
E-Mail Ref: EMX1283

From: ICAORD, Mexico

Subject: Alert on interference impacting aeronautical mobile (R) service frequencies caused by unauthorized high power cordless telephones.

Sir/Madam,

I would like to alert your Administration regarding the Radio Frequency Interference (RFI) impacting aeronautical mobile (R) service operated near 134.000 MHz frequency caused by the unauthorized use of high power cordless telephones.  These telephones also operate in other frequency bands.

The United States informed that they have recently experienced several cases of RFI to critical air traffic control communications channels operated near 134.000 MHz. For example, in September of 2000, an event of radio frequency interference to air traffic control communications was experienced on frequency 133.850 MHz serving the Miami Air Route Traffic Control Center.  The interference was caused by signals emanating from the Miami area.  In addition, Miami Center frequencies 134.200 MHz and 134.600 MHz experienced interference from high power cordless telephones radiating from Bahamas.

Further investigation has determined that several manufacturers mainly from China and Taiwan and importers have begun producing, marketing and selling high power cordless telephones that are advertised with a range of up to 50 kilometres. Furthermore, these phones are operating at power levels as high as 25 watts. A case of RFI from these high power cordless telephones was recently impacting Cleveland Air Traffic Control Centre and it was resolved by shutting down a high power cordless telephone in Michigan.

This is a serious safety concern; the protection of aeronautical mobile service is essential to safe and efficient international civil aviation.  I request you to investigate and report this kind of Radio Frequency Interference in coordination with your national radio regulatory authorities responsible for managing the radio frequency spectrum.

Accept, Sir/Madam, the assurances of my highest consideration.

   Original signed by:

Raymond Ybarra
ICAO Regional Director

12 de noviembre, 2001 9:49 AM hora de Nueva York (1449 GMT)

 Un avión de la compañía American Airlines se estrelló este lunes en el barrio neoyorquino de Queens.

La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey dijo que la aeronave, un Airbus 300, se dirigía a Santo Domingo. Tras el accidente se podía observar una espesa columna de humo en la zona, y por lo menos cuatro edificios ardían en llamas.

Diario de Mallorca 05-11-01

Una avioneta aterriza sin ruedas en el aeródromo de Son Bonet

F.A. PAlma.

Una avioneta ligera sufrió ayer algunos desperfectos al tener que tomar tierra sin el tren de aterrizaje en el aeródromo mallorquín de Son Bonet, en Marratxí.

El suceso ocurrió pasadas las tres de la tarde cuando el aparato, de pequeñas dimensiones, se disponía a tomar tierra en las pistas y una avería impidió que saliera el tren de aterrizaje.

Ninguna persona resultó herida en el incidente, pero la avioneta resultó dañada. Entre otros desperfectos sufrió la pérdida de la hélice.

El aparato fue retirado con rapidez de las pistas, para evitar otros accidentes.

La Guardia Civil desplazó una unidad al lugar para elaborar un atestado sobre el incidente aéreo.

El pasado domingo 21 de octubre un piloto resultó herido muy grave al sufrir un accidente cuando despegaba con su avioneta del mismo aeródromo. La avioneta cayó en un campo de almendros situado junto a la pista y cerca de un colegio y de numerosas viviendas.

El Día de Baleares 22-10-01

Cae una avioneta cerca de Son Bonet minutos después de despegar  

Un hombre de 55 años de edad, identificado como Salvador Llinás, resultó ayer herido de gravedad al estrellarse la avioneta que pilotaba poco después de despegar del aeródromo de Son Bonet.
ANTÒNIA ARTIGUES

PALMA.- Un hombre de 55 años de edad, identificado como Salvador Llinás, resultó ayer herido de gravedad al estrellarse la avioneta que pilotaba poco después de despegar del aeródromo de Son Bonet.

La avioneta , un aparato Pulsar G- Ywins, se precipitó sobre una finca agrícola muy próxima a Son Bonet, ubicada en el camino hacia el Pla de Na Tesa, aproximadamente a las 10.15 de la mañana de ayer, pocos minutos después del despegue. En principio, un fallo en el motor se apunta como posible causa del siniestro.

Pese a lo aparatoso del accidente, pues la avioneta quedó totalmente destrozada en su parte delantera, el piloto -y único ocupante- pudo ser rescatado con vida y, aunque sufrió lesiones importantes, está fuera de peligro.

Diario de Mallorca 11-10-01

Un avión con ocho ejecutivos norteamericanos desaparece en el mar entre Valencia y Mallorca

Cuatro aeronaves de rescate peinaron durante todo el día la zona sin detectar rastro

XAVIER PERIS. PAlma.

Cuatro aeronaves del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) del Ejército del Aire peinaron ayer sin éxito una amplia zona marítima, entre Valencia y Mallorca, en busca de un avión turbohélice de alquiler con diez personas -ocho pasajeros norteamericanos y dos tripulantes españoles- que desapareció por la mañana, en medio de una fuerte tormenta. Los servicios de emergencia tenían previsto reemprender la búsqueda a partir de las primeras luces de hoy.

Según informaron ayer fuentes del SAR, el avión desaparecido es un turbohélice modelo Metro, como los utilizados habitualmente por las empresas de paquetería. Es propiedad de la empresa Flight-Line, de Barcelona y había sido alquilado por un grupo de empleados de una empresa petrolífera norteamericana para realizar el trayecto de Barcelona a Orán (Argelia).

Desapareció del radar

El avión salió del aeropuerto de Barcelona poco después de las diez de la mañana. Sobre las once menos veinte, cuando se encontraba a la altura de Valencia, estableció contacto con los aeropuertos de Manises y el Prat para solicitar un cambio de ruta, ya que se habían encontrado con una fuerte tormenta en el mar. El cambio fue autorizado y la aeronave realizó el giro. A las 10,42 horas, desapareció de los radares.

La posición en la que el punto de control del aeropuerto de Valencia detectó por última vez al avión es 400 10´ 43´´ Norte, 010 02´ 39´´ Este. El punto se encontraría a unas 80 millas de Valencia, al noroeste de Mallorca.

Tras romperse la comunicación con el avión de alquiler se puso en marcha un plan de búsqueda de emergencia, en el que a lo largo del día de ayer participaron cuatro aparatos del SAR de Palma y Madrid: dos aviones Aviocar, y dos helicópteros, un Superpuma y un Puma. Las aeronaves de salvamento cubrieron una amplia zona a partir del punto en el desapareció el turbohélice.

Fuentes del SAR explicaron que estas tareas se vieron especialmente complicadas por las malas condiciones meteorológicas que reinaban en la zona.

“El techo de nubes era muy bajo, con actividad tormentosa”, explicó un portavoz del SAR. “Esto obligaba a los aparatos de búsqueda a volar a baja altura, unos sesenta metros, con lo que se cubría una zona mucho más reducida que en el caso de que hubieran podido elevarse”. Las tareas de rastreo prosiguieron hasta el ocaso, sobre las ocho menos cuarto de la tarde, sin que se hubiera avistado ningún rastro del avión desaparecido.

Ante la falta de luz, las aeronaves regresaron a la base de Son Sant Joan salvo un helicóptero, que se dirigió a Madrid.

De igual manera, el Centro Regional de Coordinación y Salvamento (CRCS) de Palma emitió a lo largo del día diversos avisos a los navegantes solicitando la colaboración de todas las embarcaciones que navegasen en la zona en la que podría estar el avión perdido. Sin embargo, la jornada concluyó sin ningún contacto positivo.

Los organismos de salvamento desconocían lo que le podía haber pasado a la aeronave. Desde el SAR se destacó que los contactos por radio que el avión estableció con los puntos de control de Barcelona y Valencia fueron normales, incluida la petición de cambio de ruta para esquivar el mal tiempo.

El Correo Español 10-10-01

Seis muertos en Italia en sendos accidentes de helicóptero

I. D. ROMA

Cinco personas murieron en la madrugada de ayer en la localidad italiana de Grosseto, en Toscana, al chocar contra una colina un helicóptero-ambulancia que trasladaba a un herido en un accidente de tráfico. Horas más tarde, por la mañana, el piloto de otro helicóptero falleció tras precipitarse a tierra en Cuneo, una provincia del noroeste próxima a Francia. El balance total de seis muertos cierra dos días negros para el tráfico aéreo en Italia, tras el accidente del lunes en el aeropuerto milanés de Linate.

El primer siniestro ocurrió en torno a las dos de la madrugada, seis minutos después de que un helicóptero de atención de emergencias evacuara a un herido grave. En él viajaban además dos pilotos, un médico y una enfermera. El aparato debía remontar una colina próxima de unos 630 metros, pero se estrelló contra la ladera a una altura de 500 metros. Una de las causas del accidente pudo ser la espesa niebla que dominaba en ese momento la zona, pero no se excluye un posible fallo técnico en los instrumentos de a bordo. El mismo aparato protagonizó en febrero de 2000 un aterrizaje de emergencia al surgir una avería.

El segundo accidente ocurrió durante unos trabajos de mantenimiento de un tendido eléctrico en Valle Stura. Al parecer, el helicóptero transportaba una máquina cuando ésta chocó contra un árbol y derribó el aparato.

Última hora: 08-10-01 El País Más de cien muertos al chocar un avión con una avioneta en el aeropuerto de Milán
Ambos aparatos maniobraban en tierra en el momento de la colisión

AGENCIAS | Roma

Al menos cien personas han resultado muertas al chocar hoy en las pistas del aeropuerto milanés de Linate un avión de pasajeros de la compañía escandinava SAS con una avioneta privada Chesna y estrellarse después contra un hangar de equipajes.

Según las primeras versiones, la avioneta se habría cruzado en la trayectoria del avión de línea regular, que, posiblemente debido a la niebla, no pudo evitarla y la embistió antes de empotrarse contra una de las zonas de almacenamiento de equipajes.

Las autoridades italianas han descartado cualquier relación del incidente con un posible atentado terrorista.

Cuatro de los fallecidos serían los ocupantes de la avioneta turística, de matrícula alemana, mientras que el resto pueden ser tanto pasajeros del avión de la Sas como trabajadores del aeródromo.

En el avión siniestrado de la Sacandinavian Airlines, modelo MD 80 y que tenía como destino Copenhague, viajaban 104 pasajeros, 48 de ellos de nacionalidad italiana.

El accidente tuvo lugar hacia las 8.15 horas (hora local y peninsular española) en la zona de maniobras del aeropuerto de Linate, que ha sido cerrado al tráfico para facilitar las tareas de los equipos de rescate.

Las difíciles condiciones de visibilidad de la zona impiden que puedan participar en el salvamento los helicópteros dispuestos en el aeropuerto para trasladar a los heridos.

El hospital de San Rafel de Milán, a donde están siendo trasladadas las personas que presentan lesiones más graves, está en máxima alerta.

Un avión ruso con pasajeros israelíes estalla en el aire sobre el mar Negro
Putin no descarta un atentado y EE UU cree que un misil ucranio alcanzó a la nave RODRIGO FERNÁNDEZ | Moscú

Un avión ruso Tupolev 154, que había despegado del aeropuerto Ben Gurión de Tel Aviv (Israel) con destino a Novosibirsk (Rusia), explotó ayer en el aire y sus restos cayeron en el mar Negro, frente a las costas rusas. El presidente ruso, Vladímir Putin, no descartó que se tratara de un acto terrorista, mientras que funcionarios estadounidenses aventuraron que el Tupolev, que pertenecía a la compañía aérea Siberian Airlines (Siberia), pudo haber sido derribado por casualidad por un misil que Ucrania estaba probando. Sin embargo, el ministro de Defensa de ese país descartó esa posibilidad. A bordo del avión se encontraban entre 76 y 78 personas, incluida la tripulación. Todos los pasajeros eran ciudadanos de Israel.

Un inspector norteamericano paralizó varias horas los vuelos de Madrid a EE UU
Washington consideró insuficientes las medidas de seguridad del aeropuerto de Barajas

VICENTE G. OLAYA | Madrid

>Las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos no dieron ayer su visto bueno al sistema de seguridad del aeropuerto de Barajas. Un inspector de la Federal Aviation Administration (FAA), organismo equivalente a la Aviación Civil española, que se desplazó ayer a Madrid, paralizó durante varias horas todos los vuelos que partían de Barajas con destino a Estados Unidos, porque el aeropuerto madrileño no cumplía, en su opinión, las medidas de seguridad mínimas que reclaman las autoridades norteamericanas para las aeronaves que se dirigen o atraviesan su espacio aéreo.

La Federal Aviation Administration impuso ayer un veto temporal a los vuelos que, con destino a Estados Unidos, partían de España. Las autoridades norteamericanas impidieron que las aeronaves despegasen hasta que no obtuvieron 'certificados de seguridad', tal y como lo definió ayer un portavoz del aeropuerto. En la práctica, lo que la FAA exigió fueron escáneres más potentes en el aeropuerto.

El celo del inspector estadounidense motivo, incluso, que un vuelo de American Airlines-Iberia que había partido a las 11.50 de Madrid y que volaba hacia Chicago tuviera que dar la vuelta cuando llevaba poco más de una hora en el aire, según admitieron fuentes de la compañía española. A las 14.28 volvió a tomar tierra en Madrid. El inspector impidió igualmente que los aviones que se encontraban ya sobre las pistas y que tenían como destino las ciudades de Nueva York y Miami, bajo bandera de diversas compañías españolas y norteamericanas, despegasen.

>Un joven de 29 años y vecino de Castelldefels (Barcelona) falleció ayer al estrellarse con su parapente contra un muro. La víctima, que practicaba la modalidad ‘surf con parapente’ en compañía de unos amigos, pudo verse arrastrada por una fuerte ráfaga de viento cuando se desprendía del equipo.

Cómo impedir que un avión vuelva a convertirse en bomba

La industria aeronáutica investiga la forma de aislar las cabinas y de bloquear los mandos de un avión en caso de secuestro

LUIS GÓMEZ / AGENCIAS | Madrid

La aviación comercial vive una situación algo más que incómoda: a los anuncios de pérdidas económicas, de despidos masivos, de cancelación de reservas y anulación de ofertas para vuelos baratos o de venta de billetes por Internet, se le añade la obsesión por la seguridad dentro del propio aparato. Es una obsesión razonable como consecuencia de un imprevisto, de un nuevo concepto, el del avión-bomba. Y el secuestrador puede ser un individuo dispuesto a morir. El manual ya no es útil: hasta hace unos días se entendía que un piloto debía cooperar con los secuestradores para evitar males mayores hasta que el avión tomara tierra. Ahora sería necesario diseñar un avión cuyo sistema de navegación rehúse, sencillamente, estrellarse contra un edificio. 'Eso es factible', señalaba John J. White, de la NASA, 'la tecnología está ahí para conseguirlo'.

En el corto plazo, habrá un reforzamiento de la cabina del piloto, bien blindando el acceso, bien dotándole de armamento, bien contratando agentes de seguridad durante el vuelo. La compañía israelí los utiliza en los vuelos de El Al, además de usar una doble puerta en el acceso a la cabina, separadas por un pequeño vestíbulo, de tal manera que una puerta no se abre mientras no está cerrada la otra. Hace algo más de un año, la empresa TTF Aerospace, de Washington, desarrolló una puerta para la cabina de los pilotos impermeable a las balas y los cuchillos. La compañía sólo ha vendido una puerta hasta ahora, aunque desde la pasada semana ha recibido llamadas de algunas líneas aéreas. Aislar a los pilotos del pasaje puede obligar a rediseñar el interior de los aviones dotando una zona de lavabo y de descanso próxima a la cabina. 'Todo ha de ser estudiado', manifestó Elizabeth Verdier, portavoz de Boeing, el primer fabricante mundial. 'Si la tripulación es responsable de la seguridad de los pasajeros y debe ir separada de ellos, habrá que hacerse un replanteamiento'.

Ataque terrorista contra Nueva York, cuatro aviones de líneas aéreas comerciales, han sido secuestrados y usados como mísiles contra edificios (11-09-01)

ATERRIZA AVIÓN DE EMERGENCIAN timex (06-09-2001).- México.-

Aerolitoral confirmó que este jueves, a las 12:45 horas, su vuelo al 2130 que cubría la ruta ciudad Juárez-Tijuana, se vio involucrada en un aterrizaje de emergencia a 15 millas del aeropuerto de Tijuana.

Representantes de la aerolínea ya establecieron contacto con los familiares de los 29 pasajeros que viajaban a bordo de la aeronave saab, para ofrecerles todo el apoyo necesario, informó Aerolitoral en un comunicado.Resaltó que los pasajeros y tres miembros de la tripulación se encuentran bien y sólo Mercedes Fierros Barraza, Mayra Quintana y Karen Quintana, se encuentran bajo observación médica, en un hospital de Tijuana.

En tanto, un equipo de ingenieros de Aerolitoral y de la dirección general de aeronáutica civil, realizan una inspección detallada de la nave involucrada en este incidente, para determinar la naturaleza de las causas que lo ocasionaron.

Aseguró que la nave afectada, cumple con todos los estándares y programas de mantenimiento, tanto del fabricante, como de las autoridades nacionales como la Dirección General de Aeronáutica Aivil (DGAC) e internacionales como Federal Aviation Administration (FAA).

Aerolitoral cuenta con un taller certificado por la DGAC y la FAA y que el avión recibió la última inspección de mantenimiento mayor en septiembre de 2000 y está programado para recibir su próximo servicio en diciembre de este año.Dio a conocer que aplicará las medidas que sean necesarias para asegurar que la causa de este incidente sea plenamente identificada y puso a disposición de familiares de los pasajeros involucrados el teléfono 01-800-021-50-80.

El Día de Baleares 05-09-01

Un operario muere en Son Sant Joan tras ser arrastrado por las aspas de un turbohélice

Mariano Ledo, de 45 años, sufrió gravísimas heridas y falleció al llegar a Son Dureta

LORENZO MARINA

PALMA.- Un fatal descuido pudo ser la causa de la muerte ayer de un operario en Son Sant Joan. Mariano Ledo dejó el portaequipajes estacionado junto a la bodega del turbohélice de Air Europa recién llegado de Barcelona. Al dirigirse hacia la parte delantera del avión, la hélice del rotor derecho le arrastró hacia una muerte segura.

El Mundo on line 13:15 hs 29-08-01

Al menos tres muertos y 27 heridos en un accidente de avión cerca del aeropuerto de Málaga

El piloto comunicó a la torre del aeropuerto que tenía que realizar un aterrizaje de emergencia por problemas en el aparato - El accidente pudo deberse a la parada del motor izquierdo y a los fuertes vientos y turbulencias

AGENCIAS. MALAGA

Al menos tres personas han muerto y otras 27 han resultado heridas en el accidente de un avión CN-235 de la compañía aérea Binter Mediterráneo procedente de Melilla que ha tenido que realizar un aterrizaje de emergencia cerca del aeropuerto Pablo Ruiz Picasso de Málaga alrededor de las 10.00 horas. El aparato ha quedado partido por la mitad tras aterrizar sobre la calzada de la antigua carretera N-340.

ABC Sevilla 29-08-01

Un piloto herido de gravedad al chocar su avioneta con un cable de alta tensión mientras fumigaba unos terrenos en La Puebla del Río

SEVILLA. ABC

Un piloto resultó herido grave ayer al colisionar su avioneta, en la que llevaba a cabo tareas de fumigación del arroz, con un cable de alta tensión en las inmediaciones de la localidad sevillana de La Puebla del Río, según informó la Guardia Civil de la localidad.

Los hechos tuvieron lugar hacia las nueve de la mañana mientras la avioneta accidentada, un monoplaza modelo «piper-brave 300» y propiedad de la empresa Adefa, se encontraba realizando labores de fumigación y, por causas que aún se desconocen, colisionó con un cable de alta tensión cayendo al suelo en medio de una tabla de arroz en el paraje conocido como «Las Brujas».

 El Correo Español 27-08-01

Mueren seis personas en Francia al incendiarse el globo en el que viajaban

Las bombonas de gas del aerostato explotaron al chocar con una línea de alta tensión de 20.000 voltios

AGENCIAS.PARÍS 

Seis personas perdieron la vida ayer, entre ellas una niña, al incendiarse el globo en el que viajaban tras chocar con una línea de alta tensión en la localidad francesa de Verrens-Arvey, en el departamento galo de Saboya, al Este del país. Según informaron fuentes policiales, el aparato en el que se encontraban los seis fallecidos intentó aterrizar en el monte Tamei, a unos 800 metros de altura, pero chocó con unos cables de alta tensión de 20.000 voltios y se incendió.

Tras recuperar unos metros de altura, las bombonas de gas que portaba el globo explotaron a causa del calor y provocaron la muerte de todos sus ocupantes. Dos de los cadáveres fueron encontrados totalmente calcinados, mientras que continúa la búsqueda de los demás cuerpos, cuyos restos quedaron desperdigados por el suelo.

Gylbert Lafaylle, el sustituto del fiscal de Albertville, anunció que «inmediatamente» se ha abierto una investigación con el objetivo de «determinar las causas exactas» que ocasionaron el siniestro del aerostato. No obstante, los investigadores encargados del caso no han querido desvelar ningún detalle acerca del accidente. Sin embargo, entre más de un centenar de testigos oculares se barajaban dos hipótesis diferentes sobre las causas del siniestro del aparato. Algunos de ellos aseguraron que el globo estaba en llamas antes de chocar con las líneas de alta tensión, mientras que otros, por contrario, confirmaron la existencia del fuego pero no pudieron precisar si se produjo antes o a raíz del contacto con los cables de alto voltaje.

Los expertos que investigan el trágico suceso consideran que la aeronave volaba a una altura muy baja a causa de algún tipo de fallo mecánico. Esta hipótesis se ve reforzada por el hecho de que los cables de la línea de alta tensión contra los que chocaron se encuentran a tan sólo diez metros de altura.

Bautismo mortal

La esposa del piloto fallecido, un saboyano muy conocido en el mundo de la aeronáutica francesa y con gran experiencia en aerostatos, pudo seguir el vuelo del globo desde el coche en el que viajaba. Tras percatarse de la proximidad de los cables de alto voltaje intentó avisar a su marido por un teléfono móvil pero ya era demasiado tarde. Al intentar coger altura no pudo evitar los cables y al chocar contra ello se produjo el incendio, lo que a su vez provocó, por efecto del calor, la explosión de las bombonas de gas de la barquilla. La virulencia de la explosión hizo que los restos de cuatro de los ocupantes cayeron en un campo situado entre los pueblos de Clery y Verrens-Arvey.

Entre los seis fallecidos se encontraban una pareja de Albertville y su hija, un hombre de la localidad gala de Ugine y su madre y el piloto. Para los cinco primeros este era su bautismo de vuelo en globo.

El País

Un avión trunca la prometedora carrera musical de Aaliyah
AGENCIAS | Miami

La cantante y actriz estadounidense Aaliyah, de 22 años, falleció el sábado junto con otras ocho personas en un accidente de avión en las Bahamas. La joven estrella del rhythm and blues (R&B) volvía a casa después de rodar un vídeo musical en las islas de Abaco, a unos 270 kilómetros al este de Florida. Pero la avioneta en la que viajaba se estrelló a las 18.50, hora local, poco después de despegar del aeropuerto de Marsh Harbour, unos 161 kilómetros al norte de Nassau. Las causas del accidente no estaban claras al cierre de esta edición.

No sobrevivió ninguno de los nueve ocupantes de la avioneta -siete hombres y dos mujeres, todos ellos ciudadanos estadounidenses-. Ocho de ellos, incluida la cantante, murieron en el acto, y otro falleció ayer en el hospital de Nassau al que había sido trasladado, a consecuencia de las graves quemaduras sufridas.

Desde el dia 24-08-01, se puede ver la Web de Radiaciones, pagina desarrollada por Joaquín Torregrosa, Piloto de Transporte de Líneas Aéreas de España, se encuentra situada en la pagina de inicio (a la izquierda) bajo el nombre Radiaciones - Torregrosa, pinchado en la misma os llevara directamente a su pagina.

El País

Un aterrizaje de emergencia en las Azores provoca decenas de heridos 25-08-01

AFP | Lisboa 

Decenas de personas resultaron ayer levemente heridas en el aterrizaje de emergencia de un Airbus A330 de la compañía canadiense Air Transat en el aeropuerto de Lages, en la isla de Terceira (Azores). La cifra de heridos es, sin embargo, confusa. Según fuentes de protección civil consultadas por la agencia Lusa, fueron nueve los pasajeros heridos. Pero un responsable del aeropuerto de Lages, Antonio Tavares, afirmó que fueron 58 y que dos de ellos tuvieron que ser transportados al hospital para recibir asistencia médica. 'Además, varios médicos y psicólogos atendieron a los pasajeros en estado de choque', añadió.

Los pasajeros, un total de 308 según este responsable y 304 según la compañía, iban a ser hospedados ayer noche en una base militar de las fuerzas aéreas americanas de la isla.

Un portavoz de la compañía aseguró que un 80% de los que viajaban en el aparato eran de nacionalidad canadiense y el 20% restante, portugueses. El avión, que realizaba un vuelo entre Toronto (Canadá) y Lisboa (Portugal), tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Lages después de sufrir una fuga de combustible que provocó un incendio en el tren de aterrizaje.

La Verdad

Aterrizaje forzoso de un avión británico que volaba a Mallorca

COLPISA / EP • TOULOUSE 25-08-01

Un Airbus A320 de la compañía británica Airtour en ruta hacia las Islas Baleares efectuó un aterrizaje forzoso poco antes de las cinco de la tarde de ayer en el aeropuerto francés de Toulouse Blagnac debido a un incendio en la cocina (galley) del aparato, según informaron responsables de la aviación civil en dicha ciudad.

El incendio se sofocó antes de su aterrizaje, que se produjo hacia las 17,12 horas, y los puestos de emergencia que siguieron al avión hasta el parking no tuvieron que intervenir para permitir el desembarque de los pasajeros. Tampoco se registró ningún herido o intoxicado.

El vuelo charter de Airtour que transportaba turistas británicos, despegó de Humberside, en el este de Sheffield (centro-este) y debía aterrizar en Menorca.

El País 19-07-01

Una avioneta se estrella en Italia con tres ocupantes a bordo, dos de ellos españoles
EFE | Roma 

Una avioneta con tres ocupantes, dos de ellos de nacionalidad española, se precipitó ayer en aguas del lago Maggiore, al norte de Italia y fronterizo con Suiza, según informaron fuentes de protección civil, que participaron en las tareas de localización del aparato.

A bordo viajaban el piloto, Franco Portiglia, de nacionalidad italiana, y dos ciudadano0s españoles, Ángel Ros Porch y Margerida Alabau Jorda, residentes en Gerona, que realizaban un vuelo turístico por la zona. Según los testigos que presenciaron el accidente, el aeroplano, un Piper PA28 que había despegado del vecino aeródromo de Vergate, se estrelló contra la superficie del lago, por causas que todavía se desconocen.

El Mundo 15-07-01

Diez muertos al estrellarse un avión cerca de Moscú

MOSCU.- Al menos diez personas murieron ayer cuando un avión de carga Iliushin-76 de las líneas aéreas Rus se estrelló en las afueras de Moscú, informó el ministerio de Defensa de Rusia. Todas las víctimas formaban parte de la tripulación del aparato, que sufrió el accidente probablemente por «exceso de carga», según las primeras investigaciones.

El Correo Español16-07-01

Una avioneta pierde una hélice y aterriza en Lastur (Guipúzcoa)

EL CORREO EIBAR

Una avioneta que sobrevolaba la localidad guipuzcoana de Deba sufrió un accidente y perdió su hélice, por lo que estuvo planeando hasta que consiguió aterrizar en una campa con sus tres ocupantes ilesos, informó el Departamento Vasco de Interior.

Los hechos se produjeron ayer minutos antes de las 13.00 horas, cuando la avioneta, que sobrevolaba la playa de Deba, sufrió un accidente y, por causas que aún se desconocen, se rompió la hélice del aparato y perdió parte del fuselaje del mismo.

El Mundo04-07-01

Mueren 145 personas al estrellarse un avión ruso en Siberia por causas desconocidas

El director de la comisión que investigó el accidente del Kursk estudiará el siniestro

El País 27-06-01

Mueren los tres ocupantes de un helicóptero al chocar contra una montaña del Pirineo catalán

Fallece un turista británico al capotar su ultraligero cerca de un pueblo de Girona

GERARD BAGUÉ | Girona

El Mundo 26-06-01

Altercado en Barajas por la cancelación de un vuelo

MADRID.- Los pasajeros de un vuelo de Iberia a Buenos Aires, que tenían previsto partir en la noche del domingo, protagonizaron ayer un enfrentamiento con la Policía Nacional en el aeropuerto de Barajas, después de ser desembarcados del avión dos veces en 12 horas. 

EFE

Tres muertos al estrellarse un helicóptero cuando volaba al santuario de Nuria (Girona)

Barcelona, 26 jun (EFE)

Tres personas han muerto y una ha resultado ilesa al estrellarse sobre las 7,40 horas un helicóptero cerca de la localidad gerundense de Queralbs, han informado a Efe fuentes de los Bomberos de la Generalitat.

El Correo Español

Un avión irlandés efectúa un aterrizaje forzoso en Santiago por una amenaza de bomba

AGENCIAS SANTIAGO/MADRID 25-06-01

Una avión de la compañía irlandesa Ryanair se vio obligado ayer a efectuar un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Lavacolla, de Santiago de Compostela, por una amenaza de bomba, según manifuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena). 

El aparato, en el que viajaban 150 personas, cubría el trayecto entre la localidad portuguesa de Faro y Dublín cuando la tripulación descubrió una nota en el interior de la nave en la que se aseguraba que habían instalado un artefacto explosivo en su interior.

Los pilotos pidieron inmediatamente permiso para aterrizar en el aeropuerto gallego, donde agentes de la Policía de la Guardia Civil inspeccionaron la aeronave y el equipaje. A las 21.40 horas, el aparato reanudó el viaje hacia Dublín al no detectarse rastro alguno de un artefacto explosivo y comprobarse que era una falsa alarma.

Por otra parte, un vuelo de Iberia a la capital mexicana tuvo que ser cancelado ayer en Barajas por una avería en el motor del Jumbo en el que iban a viajar 397 personas. La anomalía fue descubierta por los técnicos cuando parte del pasaje se encontraba ya en el interior del aparato.

EP

Un ultraligero se estrella en Blanes (Girona) sin provocar heridos

BARCELONA, 21-06-01 (EUROPA PRESS)

Un ultraligero que salió esta mañana del aeropuerto de Sabadell (Barcelona) se estrelló este mediodía en Blanes (Girona), según informaron los Bomberos de la Generalitat. Los dos tripulantes resultaron ilesos en el accidente, cuyas causas se desconocen, aunque fueron trasladados al Hospital de Blanes como medida preventiva. El ultraligero quedó semienterrado tras el accidente, ocurrido sobre las 12.10 horas, y ha quedado perimetrado hasta su retirada de la playa mientras la Guardia Civil investiga el siniestro.

"la Gaceta de Canarias" 10-junio-2001

El vuelo PA- 247 con destino Rio de Janeiro se vio obligado a desviar su ruta y  tomar tierra en el aeropuerto Reina sofia, en el Sur de Tenerife,  a causa de un indecente violento protagonizado por dos pasajeros en el interior de la aeronave y en plano vuelo. Una vez en tierra hizo falta la intervención de los agentes de seguridad de dicho aeropuerto.

La Voz de Galicia 06-06-01

Un avión de carga francés se estrella antes de aterrizar en el aeropuerto de Santiago

Sus dos tripulantes, heridos leves, ya han sido dados de alta

ElCorreo Español 21-05-01

Tres muertos al engancharse en un cable un helicóptero de ETB en Markina

El cuarto ocupante del aparato, un fotógrafo, sufrió graves heridas y fue trasladado a Cruces. El rotor impactó contra un trenzado metálico utilizado para cortar piedra en una cantera, según los testigos

JUAN PABLO MARTÍN EL GERNIKA CORREO

Tres personas murieron y una cuarta resultó herida de gravedad a las 18.20 horas de ayer, al estrellarse en una cantera de Markina un helicóptero que rodaba un capítulo del programa de ETB ‘Euskal Herria: la mirada mágica’.

El Mundo 19-05-2001

Mueren tres españoles al estrellarse un avión CASA cerca de Ankara

En el siniestro de la aeronave, ensamblada en Turquía, también falleció un técnico turco

El Mundo 19-05-2001

Editorial: Tres accidentes del CN-235 en cinco meses y en Turquía son demasiados
Un piloto y otros dos técnicos españoles murieron ayer al estrellarse el avión CN-235 en el que habían despegado en Ankara. El accidente se produjo dos días después de otro similar, en el que fallecieron 34 soldados y oficiales del Ejército turco. En enero pasado, otro avión CN-235 se estrelló en Turquía, provocando tres muertos. Un portavoz de Casa aseguró ayer que el accidente de Ankara no tiene nada que ver con el del miércoles. ¿Cómo puede hacer una afirmación tan tajante sin una investigación a fondo de lo ocurrido?

Diario de Mallorca

Un ejecutivo de la empresa aeronáutica Casa en Centroamérica muere en un accidente aéreo

EFE. Pánama.

El piloto español Isidoro Navarro, de 48 años, y gerente para Centroamérica-Caribe, Colombia y Venezuela de la empresa estatal española de aviación CASA, murió el sábado al precipitarse a tierra su ultraligero poco después de despegar de la pista del aeropuerto de Albrook, en esta capital. 19-05-2001

Un ministro iraní, entre los 29 muertos de un accidente aéreo>
También viajaban en el avión seis diputados y dos viceministros

TEHERAN.- Un avión en el que viajaba el ministro iraní de Transportes y otras 28 personas, incluyendo a viceministros y siete miembros del Parlamento de Irán, se estrelló ayer sin que sobreviviera ninguno de sus ocupantes, informó un funcionario del Ministerio del Interior.

El País

Mueren 34 militares turcos al estrellarse un avión CASA procedente de zona kurda
En el aparato viajaban comandos antiterroristas
AGENCIAS | Ankara 17-05-01

El País

Un avión averiado vuelve a Barajas 40 minutos después de haber despegado
EFE | Madrid 16-05-01

Un avión de Iberia que realizaba la ruta Madrid-Jerez de la Frontera regresó ayer al aeropuerto de Barajas 40 minutos después de despegar, tras ser detectado un fallo en el tren de aterrizaje, según la compañía, aunque fuentes aeroportuarias explicaron que el retorno se debió a la despresurización de la cabina.

El Correo Español 10-05-2001

Aterrizaje de emergencia de un avión de Spanair en Liverpool

Un avión de la compañía española Spanair realizó ayer un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Liverpool, en Inglaterra, cuando viajaba en un vuelo charter procedente de Palma de Mallorca con 45 pasajeros y seis tripulantes. Testigos del suceso explicaron que oyeron un ruido ensordecedor, vieron cómo una de las alas rozaba la pista y salía mucho humo. El accidente, que movilizó a los servicios de emergencias del aeropuerto y localidades colindantes, provocó el cierre de la pista hasta última hora.

EFE

Un avión de Spanair de Palma sufre problemas en un aterrizaje en Liverpool

Londres, 10 may (EFE)

Muere unpiloto de la Cruz Roja en Sudán

EFE Un piloto danés de la Cruz Roja murió ayer en Sudán cuando su avión fue alcanzado por disparos mientras sobrevolaba una zona controlada por los rebeldes del Ejército de Liberación

EFE

Muere el piloto de una avioneta al colisionar con un coche en Bielorrusia

Minsk, 7 may (EFE)

El piloto de una avioneta murió y otra persona resultó herida a causa del choque de la aeronave con un automóvil cerca de la pista de aterrizaje de un aeródromo a las afueras de Minsk, informó hoy el Ministerio para Situaciones de Emergencia bielorruso.

El Mundo 08-05-01

Un avión aborta el despegue en Barajas

LUIS ANGEL SANZ

MADRID. Un vuelo Madrid-La Habana que despegaba a las 14.20 horas de ayer suspendió el viaje tras estallarle dos ruedas en la pista.

Los cerca de 200 pasajeros del vuelo 051 de Air Europa con destino La Habana se bajaron del avión cuando éste incluso había iniciado la marcha para colocarse en la pista, según informaron varios de los ocupantes del aparato.

NOTA INFORMATIVA

   Esta página se comenzó a gestar el 10 de febrero del 2001, el tema era interesante, pero el reto inmenso, por esa razón se escogió como música de la pagina de inicio la de "Misión Imposible".Hoy en día estamos presentes en 14 buscadores y recibimos visitas de cuatro continentes, Europa, Asia, Oceanía y de América (Norte, Centro y Sur). No tenemos presencia en África, quizás por el problema de idioma, pero este será nuestro próximo reto; enseñarles el español para que puedan disfrutar de nuestra página. Estamos en ello.

   Debido a la complejidad del trabajo y del nuevo Web que se está iniciando, cuyo título genérico es "ANDANDO POR.. (España, Extremadura, etc), ha sido necesario ampliar la plantilla de colaboradores, que gentilmente se han ofrecido; quedando distribuida de la siguiente manera:

   Asesor Técnico: Carlos Alvarez Diaz, Ingeniero Informático.

Este nuevo esquema nos obliga a reestructurar en cierta parte nuestra página, así como dar cabida en los enlaces a nuestros buscadores, en justa reciprocidad con los mismos. Intentamos ser dinámicos, procurando hacer algún cambio todos los días, aunque este sea pequeño y mensualmente incluir un artículo nuevo.